超燃!鹤鸣亭小编跟拍盐城建设三期高架的别样视角图

时间:2019-09-16 17:58  来源:鹤鸣亭房产

盐城,市区内环高架快速路网是我市建市史上单项投资规模最大的城市交通工程建设项目,根据市政府规划,主要由东环路、南环路、西环路、北环路、范公路、青年路等组成的"田"字型主骨架以及通往高速出入口的射线组成。目前已建成一期、二期工程合计长57公里,正在建设的三期工程长33公里。一、二、三期合计里程达90公里。
自2016年12月30日,市区内环高架二期工程全线通车后,很大程度的缓解通压力,提升市民幸福指数。
高架三期工程在2017年12月底开工,预计2019年底全线通车。
该工程全长近33公里,于2017年底开工建设,由城东的青年路东延、东环路、黄海路东延、机场线和城西的世纪大道西延等“4+1”线路组成,全线设有1处隧道、4个枢纽、16对上下匝道、8个主线出入口,采用以高架为主的“高架+隧道”组合形式,主要为现浇箱梁结构,高架主线宽25米,高架和地面辅道均为双向六车道。
那么,
三期工程
工期如何?
何时通车?
别急!!!
玫瑰带着你们的疑问
于2019年9月12日
走进建设中的三期高架“4+1”线路
9月12日盐城天气
20~28度
紫外线指数:
舒适度指数:

盐城西的世纪大道西延至高速出口的工地

虽说,
中秋、国庆双节来临,
但工地上工人们热火朝天的场面依然不减!

工人们顶着“秋老虎”,
心怀对远方亲人的思念,
情绪高涨的干着自已份内的一份工!

看!这位外地小伙黑呦呦的手,或灵巧、或粗糙、或有力……
他是劳动者勤劳的见证,也是劳动成果的展示。

黝黑的脸,那是世界上最美的脸!
不用多问,只要看上一眼,
就能知道他们是工地建设者,
黝黑的脸就是他们的标签。

目前,主线结构施工进入最后冲刺阶段。
钢箱梁正在施工中的“东环路与南环路互通枢纽匝道”

不管天气如何,什么节气,
施工现场没有喧嚣声、没有闲聊声、更没有抱怨声,
有的就是他们坚守岗位、埋头苦干、一板一眼的死干!

咦,他俩在商量着什么呢?

工作蹭脏了衣服又怎么样?

正在干活的建设者们看到小编,会心的一笑,还摆了POSS

东环路跨南环路建设中的模样

五个分部施工最快的路段,
东环路与世纪大道交叉口北侧高已铺设沥青完毕,
上周已完工青年路东延的主体结构。

青年路东延线与东环路互通枢纽,
也是全线最大的枢纽
三期工程最高点,
主线结构施工进入最后冲刺。
工地上,施工中的...
咦,这是什么?

了解到,
这是工程师们自已研发的防撞护栏,
获2019年江苏省市政工程建设优秀质量管理小组一等奖。
隧道?
恩,你没有看错,大盐城也将有隧道了,
为了满足南洋国际机场净空保护要求,
东环快速路邻近机场段采用地下隧道形式,
他是整个高架中唯一的隧道。

隧道长755米,暗埋段345米,敞开段410米
在隧道口,我们偶遇了“明星林更新”(蒙古人:杨小帅)
美滋滋的合上一个影

小帅介绍到:
上初中时,
他就是同学眼中活脱脱的一个“林更新正版”,
然而,这几年在工地的风吹太阳晒,
已经让他完全走了“林更新”的俊俏模样。

夕阳西下,此时已是一天的傍晚,
工人们在隧道施工现场铺设防水层保护板,
铺设完后他们也该下班了,结束充实的一天。
咳咳咳,

玫瑰为了抓拍到工人最纯朴的画面,工地上最美的场景,也是拼了!
当前,高架三期主体结构已完成89%;下部结构、主线盖梁施工已全部结束,匝道、拼宽段、地面桥盖梁完成75个,占总量78.9%;预制箱梁制作752榀,占总量89.8%;安装584榀,占总量69.8%;主线现浇箱梁227联,占总量93.8%;匝道现浇箱梁154.5联,占总量71.9%;护栏47319延米,占总量37.5%;桥面铺装503664平方,占总量59.6%;水泥搅拌桩127090延米,占总量68.0%;雨污水管道21348米,占总量22.7%;水泥稳定碎石层53121平方,占总量3.4%;桥面沥青摊铺1338立方,占总量1.5%;东路隧道桩基全部结束,完成底板21节,占总量95.5%;侧墙21节,占总量95.5%;顶板4节,占总量57.1%;黄海路通榆河桥现浇块50个,占总量70.4%。
四期工程(规划中)

待三期工程建设完成后,
将启动盐城市内环高架四期工程!
看完建设三期的跟拍,
有木有期待?
有木有展望?
有木有设想?
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